恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团揭牌，意味着FF汽车业务在中国市场证实展开，全面掌管FF在技术、研发和所有生产经营的管理。另外，广汽丰田原董事长袁仲荣宣布加盟，担任恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团总裁。

 

该集团在发布会上宣布，法拉第未来未来十年将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地；十年后，年产能计划达到500万辆。除此之外，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，2019年第一季度实现FF91的量产目标。作为参考，2017年销量排名第一的上汽大众，销量刚刚超过200万辆。而法拉第未来在中国市场，在投资力度和品牌上，似乎都将于特斯拉和蔚来汽车直面竞争。

恒大以67亿元入主美国新能源汽车公司Faraday Future法拉第未来，让处于穷途末路的FF得以起死回生，可见，FF未来的主要市场也将集中在中国市场。

入主FF不到一个月，恒大集团董事局主席许家印携恒大集团高层来到了位于美国洛杉矶的FF总部进行视察。许家印明确，投资FF是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位支持。

恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团执行董事兼总经理为恒大集团副总裁彭建军，同时他也是恒大FF的法定代表人。集团总裁委派前广汽丰田董事长袁仲荣担任，其曾有着广汽丰田董事长的身份，而在2017年8月袁仲荣辞去了广汽集团执行董事一职。与他一同加盟恒大FF的还有原广汽丰田副总经理高景深，其出任恒大FF的COO。

 

资料显示，袁仲荣1997年加入广汽，自2005年起出任广州汽车集团股份有限公司董事，并在2005年至2014年11月期间，担任广汽副总经理。期间曾担任广汽丰田董事长、广汽丰田发动机副董事长，并兼任广汽日野董事长、广汽乘用车董事、同方环球副董事长、上海日野副董事长等职务。